Niestety, to niemożliwe – słyszę od konsultantki telefonicznej z polskiego centrum obsługi sieci Hilton Hotels. Jak to niemożliwe? – odpowiadam zdenerwowany. W hotelarstwie nie ma miejsca na stwierdzenia typu – nie można, nie uda się, to niemożliwe. Ale od początku.
linie lotnicze
Wybierając się do Buenos Aires liniami Lufthansa, kupiłem bilet w klasie Premium Economy. Warunki na pokładzie B747-8 nie są jednak tak komfortowe jak w Premium Economy na pokładzie Dreamliner’a B787. Jest po prostu większy ekran i więcej miejsca na nogi
W czasie powrotu z ostatniej podróży do Tajlandii, na trasie Dubaj – Warszawa miałem okazję polecieć w Klasie Biznes linii Emirates. Lot odbywał się na pokładzie samolotu Boeing 777-300ER. Była to oferta last minute przed wylotem i kosztowała mniej niż
Wybór hotelu dla załóg lotniczych jest dużym wyzwaniem zarówno dla linii lotniczej, jak i dla samego hotelu. W zależności od wewnętrznych przepisów każdej z linii, musi być spełnionych wiele warunków. Położenie hotelu – najczęściej blisko lotniska lub z szybkim dojazdem
Zaledwie tydzień po zaprezentowaniu przez Singapore Airlines nowej odsłony Pierwszej Klasy na pokładzie Airbus 380, Emirates zaprezentował odświeżone wnętrza swoich samolotów Boeing 777, w tym długo oczekiwanych nowych prywatnych apartamentów Pierwszej Klasy. Całkowicie obudowane i zamykane kabiny Pierwszej Klasy z
Singapurskie linie lotnicze Singapore Airlines przedstawiły właśnie jak będą wyglądać klasy w ich nowych samolotach Airbus A380. Największą uwagę przykuwa oczywiście Pierwsza Klasa z sześcioma apartamentami. Singapore Airlines to pierwsza linia lotnicza na świecie, która 10 lat temu wprowadziła apartamenty
Prestiż, luksus, wygoda. Taka była i wciąż jest idea podróżowania Pierwszą Klasą. W latach 70. XX wieku, kiedy nastąpił boom lotów transatlantyckich, zastępujących rejsy statkami pasażerskimi, a do użytku wchodziły nowe modele samolotów, producenci i linie lotnicze dążyły do maksymalizacji
I już w Singapurze, ale tylko na chwilę, bo wieczorem lecę od razu do Wietnamu. Przelot liniami Emirates z Warszawy do Singapuru łącznie z postojem w Dubaju trwał aż 17 godzin, ale w klasie biznes czas upływa bardzo komfortowo 🙂
LOT-owskim Boeingiem 787 Dreamliner miałem lecieć pierwszy raz już rok temu podróżując do Nowego Jorku, kiedy weszły one w skład floty naszego narodowego przewoźnika. Niestety wtedy maszyny dopadały choroby wieku niemowlęcego i stały uszkodzone w hangarach. Przy okazji tegorocznej podróży
Na lotnisku musiałem się pojawić już o 5:30 rano. Taksówki nie trzeba zamawiać wcześniej, bo ponoć i tak nie przyjadą. O 5 rano nie było problemu, by ją złapać na ulicy. Na lotnisko można dojechać bezpośrednio naziemnym metrem, ale kursuje